|
|
6 e5 l: c v, u3 P! Y
$ b% u6 ]0 J# S# _! r; }近期，百度旗下无人驾驶网约车"萝卜快跑"在武汉市引发关注。该服务凭借实惠的价格吸引了众多用户，有乘客反映28公里车程仅需26元，甚至有7.1公里行程只花费5.07元。/ S+ w) n) ?9 i- U3 Y6 m# V! i/ |" q
$ p; N6 K% ^: O据了解，"萝卜快跑"已在武汉投放超过400辆无人驾驶汽车。武汉市经开区市场监管部门表示，无人网约车价格属于市场调节范畴，不受政府定价管制。法律专家认为，这种定价模式不构成不正当竞争，而是科技发展的积极成果。
# H: ~/ c9 D0 o5 ]% \
+ ]# t, M' T$ m+ i" [7 v然而，随着无人驾驶网约车的推广，也引发了对传统出租车和网约车司机就业的担忧。对此，武汉市交通运输局表示，当地出租车行业仍然保持稳定。百度副总裁王云鹏也强调，推出无人车服务的初衷是为了提供新的出行方式，而非抢夺现有市场。. N3 ]& `8 |6 g3 L O
/ l0 {& l% w0 b+ c' v) J
从历史角度来看，技术革新往往会重塑就业结构。无人驾驶技术的推广是全球趋势，不仅能提升交通效率，还能带动相关产业升级。目前，无人驾驶网约车在武汉的占比仍然较小，对现有市场的影响有限。
. V; Z) T M5 V' g1 B7 S# o; q
/ Z. t# g5 N) |2 s. I专家指出，技术进步虽然可能影响某些传统岗位，但同时也会创造新的就业机会，如测试工程师、维修保养人员等。此外，无人驾驶技术的大规模商业化仍需时日，其安全性和稳定性还需要长期优化。 x- P! g, u" n1 Y" e
& _7 w# _! B' K, M9 \
为了平衡技术进步和就业保障，建议采取错峰试点运营策略，并为传统司机提供转岗培训等支持措施。只有在创新与保障之间找到平衡，无人驾驶这一智慧出行方案才能稳步推进，最终惠及更多社会群体。
( ^" x) O4 `& Q# W% M: x1 n% D3 Q9 l% `$ o0 n" w; X
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-7-13 11:00
发表于 2024-7-13 11:08
