小米汽车炸裂盈利！雷军被骂两个月，结果交出一张“全行业都嫉妒”的成绩单

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最近网上骂小米、喷雷军的声音不少，但看完小米最新财报，我只想说一句：——这波被骂，雷军估计都觉得值了。
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因为，小米汽车太能赚钱了。
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9 ?# z# u% F0 _( N, n3 U01｜小米汽车，居然提前盈利了？
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第三季度，小米汽车分部居然赚了 7 个亿。

( z0 [+ E0 U& P7 @4 n你没看错：
) w9 v" x* E$ [( N9 S/ Y; ~从交付第一辆 SU7 到真正盈利，小米只花了一年多。
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你对比一下同行就知道这有多离谱：

特斯拉从交付到盈利：12 年

  l- R2 D' b3 p4 c8 Z零跑：6 年

理想：3 年

蔚来、小鹏：卖车 8 年，至今还在亏

, e% [8 a$ V" R* {一堆造车新势力：还没等到盈利，人就没了
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然后雷军这一边，一年就转正了。
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' s" m: d( X4 ~) N+ U7 Z这是真正的“前无古人”。
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别忘了雷军当初还公开说过：“我们造车要亏钱卖几年”……
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今年上半年，小米汽车和 AI 相关业务还亏了 8 亿；结果第三季度直接反超赚钱，全年扭亏为盈都不稀奇了。
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2 l2 G9 Z) u" z三年累计亏了 160 亿，以现在的盈利速度，未来两年说不定真能把坑填回来。
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02｜小米整体业绩也有点变态
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: N8 C$ v/ }( ?- u0 p1 ?先看大盘：
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Q3 总收入：1131 亿
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; l9 ?/ [( q: O4 ^  t/ }2 ~8 k毛利润：259 亿

2 y2 I2 H; K' ^( h. v( d' q净利润（调整后）：113 亿

0 y+ k3 @% @- [+ X5 x整体表现非常强，不过收入和毛利环比略降了一点。
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小米的主要收入还是来自“手机 × AIoT”，这一块第三季度有 841 亿，但增速跌到个位数，只涨了 1.6%，说实话不算理想。
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真正撑住全场的是谁？

3 `- ?) _7 p6 }——小米汽车。
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Q3 汽车 + AI 创新业务收入暴涨 199%，达到了 290 亿。
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照这趋势，未来很可能出现“小米汽车收入 = 小米手机收入”，甚至汽车反超手机。
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03｜小米手机，是不是卖不动了？
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第三季度，小米手机业务收入下滑了 3.16%，是所有品类里唯一下跌的。

但最吓人的是另一件事：
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! H+ m+ k. R9 d" C  J' D——小米卖车的毛利率，比卖手机还高。
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  h. E! W4 u' [. w! s4 }/ l0 F汽车毛利率 25.5%！
6 ?' ]+ j3 A, M  t4 _$ H你看对手：

1 [* R7 t  y4 d& w特斯拉汽车毛利率：15.4%

8 L, D; ~# f' g* J+ _小鹏：13.1%
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蔚来、理想：从过去数据看也比不上小米
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1 L, t9 ^. T) h/ A7 h小米这毛利率，简直就是“行业大魔王”。
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5 g* s! Q% M$ m第三季度，小米交付了 108,796 辆车，创历史新高。
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  R( a% e4 ]7 U$ o+ h& W平均算下来：
卖一辆车，毛利润接近 6.8 万。

) l& y4 r7 Q/ g  b7 h这比卖手机爽太多了。
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毛利率从 17% 升到 25%，主要原因：
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8 `, D$ G5 G2 i4 B- O$ F. Q) u核心零部件成本下降
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单车制造成本降低

; M- }9 g7 g9 s! CSU7 Ultra 和 YU7 系列开始交付
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小米的“性价比”标签是成功密码，但雷军现在想摆脱这个形象，也能理解。因为造车不是手机，大家愿意为质感、体验、品牌付钱。

04｜雷军最近确实难

虽然财报亮眼，但这两个月雷军的压力是真的大：

% |4 u" B6 V' |. K- `营销太猛，被网友反噬
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几起小米汽车事故被无限放大

舆论质疑声不断

, C' v- y% [  g0 O7 g( m雷军本人掉粉 60 万
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前天他终于忍不住亲自下场回怼。

) ]5 k# n; g& {- v  M( m小米的利润能扛住，但怎么把品牌口碑拉回来，才是雷军接下来要解决的大问题。
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江南雨

说实话啊，网上那些骂小米的，估计自己都没想到小米汽车卷着卷着就赚钱了。别人造车都是烧钱烧到怀疑人生，雷军这边一年就回血，谁受得了？财报出来那一刻，估计雷军心里都笑开了花。

易天一人

小米汽车卖给的哪些人，新能源车不成熟事故让人担心