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近几年，骑行在城市里越来越火，既能通勤又能健身，还环保又省钱。骑上车，迎着风，骑个一两个小时，不仅甩掉压力，还像是去了一趟短途旅行。
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& {: |$ P) X+ g# m$ F$ N* ?在骑行圈，公路车一直是主流，但价格太高，动不动就上万块。而折叠自行车凭借轻便、好收纳的特点，成了新晋网红。像Brompton（小布）这样的高端折叠车，价格不菲，但大行这样的“平替”品牌，以亲民的价格和不错的性能，在市场上占据了一席之地，特别是在上海的潮人圈里，特别受欢迎。
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大行冲刺IPO，销量猛涨4 x- p1 e4 u2 h* c# k& g' }& q
在众多骑友的追捧下，大行背后的大行科工（深圳）股份有限公司，2024年前9个月卖出了17万辆自行车，营收突破3.5亿元。最近，他们向港交所递交了上市申请，目标是冲刺IPO。
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大行的创始人韩德玮，今年已经83岁，被称为“现代折叠自行车之父”。这次，他能不能迎来人生中的第一个IPO，备受关注。
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# x, u) O* ]; L7 v" a2 ^大行是如何成为“平替之王”的？" j) v, X5 R7 V, R7 _
不少人是被小布的高价劝退，才发现了大行。小布的价格普遍在1-2万元，而大行的车基本在3000-7000元之间，相对来说亲民很多。& ^ u. v4 q* B3 g( U5 y
3 g X4 ]: S" w* i0 d7 I4 v大行的产品线分为三个价格区间：
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大众市场（2500元以下），占营收20%。
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中端市场（2500-5000元），占比最大，2024年前9个月贡献了69.7%的收入。% @" L% |/ p: Y. f9 z6 ^1 \+ C
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高端市场（5000元以上），占总收入10.3%。' a/ E* j p. a, U% H+ r
9 [5 S& e* L# v3 f目前，大行在全球折叠自行车市场占有率5.6%，在国内市场占比更是高达21.1%，稳居第一。2023年他们卖了15.69万辆自行车，2024年前9个月销量更是猛涨51.5%，达到17.52万辆。
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其中，P8折叠车凭借铬钼钢车架和优秀的减震性能，销量已超过12万辆，是大行的明星产品。, [* E" X, k b |8 h) Y
/ p; o* y/ I! q# e, d* i5 P" p线上销量猛增，但推广费压力大
0 r* y) o. x+ \% K3 T% a5 e/ o大行的销售渠道主要靠经销商，占比70%。但线上直销增长很快，2023年线上销售额达到5810万元，同比增长312.1%。+ p2 x) `) I, B2 D, s. B
, k6 u% c9 E' X A不过，销售猛涨的背后，营销成本也在飙升。2023年，大行的销售和经销成本增长85%，达到2958万元。光是推广费就比前一年翻了三倍，从397万元涨到1214万元。2024年前9个月，推广费更是飙升至1599万元。
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产能吃紧，只能靠代工
" _' [1 F4 m! F m/ _( A% w# p4 l$ I销量猛增，但产能跟不上。大行目前只有一个工厂，位于广东惠州，年产能9万辆。但2024年前9个月就卖了17.5万辆，远超工厂的生产能力。
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) r5 m1 ^; J/ p4 S为了弥补产能不足，大行不得不找OEM代工厂生产。2024年前9个月，代工厂生产的自行车占了55.5%。不过，代工模式也带来了一些问题，比如品控不稳定。0 u4 q& X4 d$ K- ^. J7 L- v
6 N$ r+ \( t3 L& e2 ^不少消费者在社交平台上吐槽，买的大行车骑着骑着零件掉了，或者用了不到一个月就坏了，客服还不解决。对于这些问题，业内专家表示，大行必须重视品控，否则长期依赖代工可能会影响品牌口碑。
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! f2 w+ m& m! Y8 X2 `7 ?2 ~为了提升产能，大行计划在惠州建新工厂，预计2027年投产，年产能可达20万辆。此外，他们还计划收购一些代工厂，以增强生产能力。% y* a) c; i6 _
7 V k+ E& D1 H+ E从激光物理学家到折叠车教父
' K6 z0 d6 _: y/ d$ }0 z3 G大行的创始人韩德玮，绝对是个传奇人物。他9岁随父母移居香港，19岁移民美国。小时候成绩一般，但到了大学后发奋学习，最终成为UCLA博士资格联考的状元，26岁就当上了加州州立大学的物理学助理教授。1 H% K( a- W0 ~: U
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后来，他加入了航天巨头休斯飞机公司，参与战术激光研发，甚至还合著了《激光手册》，成为业内权威。0 p; k7 N0 c3 s) P" d2 p. P$ \# S4 r
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但就在事业巅峰时，他突然决定辞职，转行创业，投身折叠自行车行业。1982年，他创立大行，从零开始做折叠车设计。凭借创新的折叠结构，大行迅速打开市场。2003年，他将大行的总部搬到深圳，进一步拓展中国市场。
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如今，韩德玮仍然是大行的绝对控股股东，持股88.56%。而且公司还很大方，2022年至2024年已经派发了三次股息，累计超4182万元。
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) i3 W1 u( v' |1 ?大行能否借IPO翻身？' V3 d' n0 }( Z* q
大行如今面临的挑战不小：一方面，销量猛增但产能跟不上，品控问题也逐渐暴露；另一方面，营销成本越来越高，利润空间受挤压。2 ?+ T/ v# c& W( W0 G* R
7 z- [0 W" H- q) l这次IPO，募集的资金将主要用于扩建工厂和提升供应链管理。如果一切顺利，大行或许能借此翻身，进一步巩固折叠自行车市场的龙头地位。
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3 s, b- c8 v" |! \) w' x. Q至于83岁的韩德玮，能不能在职业生涯的最后阶段迎来自己的IPO梦想，就要看接下来的市场表现了。
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发表于 2025-4-1 12:00
发表于 2025-4-1 12:35
