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[资讯] 美团赚钱了,但它还能躺赢吗?

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发表于 2025-3-31 12:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近,美团公布了财报,数据相当亮眼:全年营收3376亿元,净利润358亿元,增速惊人,尤其是第四季度,净利润直接飙升125.1%。这意味着美团每天进账近10亿元!5 W! J+ t' e, R5 R$ f: Z$ Y

1 y+ Z, g3 @# o2 E2 Y但光鲜的数字背后,是上千万骑手的辛苦付出,还有京东、AI等新对手带来的巨大挑战。美团还能继续高枕无忧吗?
  P  d' p, _0 l; Q7 m+ M1 m; ?3 `5 o* N
骑手的汗水,撑起美团的3000亿
, Q& o# _# q- ?4 V" w  B为什么说美团能赚这么多,骑手功不可没?' T8 D  t% S4 g. C/ u

6 p3 q" r( \* E) x7 \. l: C8 b很简单,美团的核心业务就是外卖,而外卖离不开骑手。2024年,美团本地生活业务收入2502亿元,其中配送费和佣金收入加起来就超过1900亿元!说白了,美团的赚钱能力,和骑手的拼命送单密不可分。
: R/ p, ?+ _, [$ N8 I: w4 N7 E7 ?" M+ S- @: t  o
过去十年,美团靠地推、补贴,从“千团大战”中杀出重围,把外卖做成了核心业务。如今,7.7亿交易用户、65%的市场占有率,都是它的底气。但这一切,都离不开骑手的奔波。9 G' d( O/ ?+ x
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根据美团数据,2024年全年平均每月活跃的骑手有336万,真正撑起了美团的“日进斗金”。但骑手们的收入呢?2023年745万骑手共拿到了800亿元,平均下来,每人一年赚不到11万元,而美团的本地业务,光佣金就进账746亿元。对比下来,难怪不少人质疑骑手“辛苦钱”被平台拿走了太多。' ~% O8 S) S! }4 j: F" |1 [" W

7 G2 n: C+ t( V  j" P不过,美团的压力也在增加,京东的强势入局,正在让整个行业发生变化。
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) B. @9 k' o5 _& |京东出手,美团压力大了
, L* @5 r" ^- w外卖这门生意,不只是美团在盯着,最开始抖音也想分一杯羹,甚至搞了“团购+外卖”的模式,但效果一般,毕竟大家刷视频归刷视频,点外卖还是更习惯美团。: N5 f: v" Q( k8 _

# ^  K4 O7 S8 L% }3 w真正给美团带来威胁的,是京东。) Z0 `4 m4 F0 S1 S+ V
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京东今年2月才正式进军外卖,40天订单就破100万,虽然规模不算大,但它打出了一张杀手锏——社保。/ y: F9 i$ }( Y, f" c
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2月19日,京东宣布给全职骑手交五险一金,还给兼职骑手提供意外险。几天后,又直接放话:全职骑手的五险一金,个人缴纳部分京东全包!
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8 s7 j* }3 C$ u5 v' @' Y# G5 K这一招直接让美团被推到风口浪尖,不跟进吧,舆论压力大;跟进吧,骑手太多,成本太高。果不其然,美团随后宣布将为“全职及稳定兼职骑手”缴纳社保,预计二季度实施。
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2 p. y) n9 ~( w" I2 q但问题是,美团骑手太多,社保支出不是小数目。业内测算,如果美团学京东全额承担社保,成本可能高达200亿元。这笔钱美团能扛住吗?股市倒是已经先反应了,美团股价自宣布这件事后,一路下跌。
$ D! z9 [" c( l) e# E
: L' g# Y! c: v社保是个挑战,美团的经营策略也在调整,比如把外卖、到店等业务整合,让外卖给到店引流,提升整体营收能力。但京东的优势也不容小觑,它有庞大的电商流量、即时零售能力,还能用低佣金吸引商家,这些都让美团不得不小心应对。9 B! `. k: j# x4 i6 v3 M

. i  \# f" J7 e) Q于是,美团把希望放到了AI上。
( Q* I7 ^  P4 Y, Z
( K2 P; i; a- ~3 Y3 C# A3 [AI,会让骑手的日子更难吗?
% Y# a8 }% \- m- X. g: W- n6 S7 M美团在AI上的动作不小,除了自研LongCat大模型,还投资了机器人公司,希望通过AI优化配送,提高效率,甚至用无人车送外卖。
0 X" E5 W5 a" ^% K
: i4 m. R) E: ?从商家角度看,AI的确能提升经营效率。但外界更关心的是,AI会不会成为“压榨”骑手的新工具?. b7 H  j% j( D' e1 T, ]/ T( Z: p

/ f7 V& ~  B" \  Q* z9 u. H  K  m2 A过去,美团对骑手的要求非常严格,外卖超时、投诉都会影响收入。之前有新闻爆出,北京一位副处长体验送外卖12小时,只赚了41元,这让美团一度陷入舆论风暴。$ C; g( J  [% u' n# _

% r; w6 }* }/ e. B& M( O6 Y9 W为了应对社会舆论,美团最近宣布取消超时罚款,并推出“防疲劳”机制。但京东的刘强东也放话了:“企业的利润不该建立在底层劳动者的困境上。”他甚至呼吁所有骑手都应该享受五险一金。
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如果AI只是优化配送,那是好事;但如果变成加速骑手工作量、用算法“卷”人,那就会引发更多争议。而美团的盈利压力,也决定了它很可能要在成本、商家、消费者和骑手之间做取舍。& Y# w3 }/ u/ I9 B5 s' M, N

$ i2 x5 ?* v( h5 m目前,机构测算如果美团要全额交社保,每单外卖成本可能会提高0.1-0.2元,这笔钱最终是消费者买单?商家承担?还是骑手的收入减少?美团迟早要给出答案。
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美团的未来,真的稳吗?* W( e$ z* Z" y1 M7 D0 m/ d
美团的成功,离不开它搭建的庞大本地商业生态。但面对京东的步步紧逼、AI技术的冲击,以及社会对骑手权益的关注,它已经没法再“躺赢”了。
" {' O8 h; d" E7 p/ u# \, D- @: P" R" Z+ w, z. d7 e2 t
未来的美团,可能需要在商业利益和社会责任之间找到新的平衡,否则,就算账上躺着千亿利润,压力也不会小。  p0 D' S0 u) i
2 i; f; K3 ?+ H8 n4 G
AI会让美团更强,还是成为“压榨工具”?骑手的工作环境,真的会变好吗?这些问题,2025年可能就会有答案。. g$ H6 i# H, A. |

& M; V* ?7 h" N. T
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发表于 2025-3-31 13:18 | 显示全部楼层
美团还是比较给力的,起码自己就经常使用的,就看之后会不会更好了。
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发表于 2025-3-31 15:51 | 显示全部楼层

: k1 K! `8 A7 y美团赚钱能力确实猛,但真要说起来,骑手才是它最大的功臣。每天风里来雨里去,送外卖拼的就是时间和体力,结果平台赚得盆满钵满,骑手拿到的却是辛苦钱。
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发表于 2025-4-1 11:12 来自手机 | 显示全部楼层
京东出了外买,确实是对于美团的竞争,真的是很大呀
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