|
|
: u7 \: I4 {6 s6 H
7 Y4 y' k- q8 |$ { U近期，百度旗下自动驾驶出行平台"萝卜快跑"引发了市场热议，不仅市民排队体验，金融机构也连夜调研相关产业链企业。然而，随之而来的是对自动驾驶车辆安全性的关注。
& K; Y% ]0 X+ @. X9 T/ q0 L8 ~+ Y4 O/ k
目前，萝卜快跑已在全国12个城市开展运营。据悉，百度为每辆无人车及乘客购买了500万元的高额保险。但专家指出，现有保险体系难以完全满足自动驾驶车辆的需求。
. J8 a% _8 t: m7 z
, R( `, b/ Z2 L; [' W3 H中央财经大学陈辉教授表示，目前自动驾驶车辆多采用"车险+财产险+责任险"的组合方案承保，但仍存在诸多问题。例如，在完全自动驾驶情况下，传统保险产品的理赔条款可能无法适用。
) l& J( B7 [& {/ E9 s$ Y i; l7 q# O& U& X+ M
业内人士呼吁推出自动驾驶专属保险。瑞士再保险中国原总裁陈东辉认为，无人驾驶出租车平台应该成为责任主体。他还指出，营运性质车辆如租赁车、长途货运车等最有可能率先采用自动驾驶技术。
. {- V5 C3 N0 T; M; q' U5 H
/ O, T" Z& m, s随着自动驾驶技术的发展，车险行业也面临重构。专家预测，到2040年，车辆事故发生率可能降低80%。然而，自动驾驶也带来了新的风险，如网络安全、软件算法和公共基础设施等方面的风险。7 v3 f4 g _* x# x# P0 ~% c
2 H S' R5 h Q: m0 g( H5 V
对保险行业来说，这既是挑战也是机遇。在自动驾驶技术完全成熟之前，现有保险体系仍将发挥重要作用。但长远来看，保险公司需要开发新的产品来应对自动驾驶时代的需求。8 w2 C2 J4 N g* a: U. n# L" @3 W5 b
9 k h. V( E J( L! y$ A" v
自动驾驶技术的发展将深刻影响保险行业，保险公司需要未雨绸缪，及时调整业务结构，以适应这一技术变革带来的新局面。
5 I5 Q+ w$ l* [% _$ \
. y$ f7 P/ a4 z( C6 [- }" F' ~; t# y2 O2 Z9 [0 ], y1 g7 x5 @/ l) Z
|
本帖子中包含更多资源
您需要 登录 才可以下载或查看，没有账号？立即注册
×
|
发表于 2024-7-20 11:30
发表于 2024-7-20 15:50
