|
|
马上注册,结交更多好友,享用更多功能,让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看,没有账号?立即注册
×
1月27日,美国特斯拉和德国宝马公司加入了对欧盟的诉讼行列,和中国电动车企一起,反对欧盟对从中国进口的电动车加征惩罚性关税。
3 F& |/ Z, ?7 O' z7 v& D |4 y" J O0 U5 o: B
特斯拉、宝马:加关税行不通8 s( ~; r8 v0 m# t. ]; J
特斯拉和宝马都把诉讼递到了欧盟普通法院,认为这波关税不仅没法让欧洲车企更强,反而会限制电动车的供应,甚至影响环保进程。宝马方面还提到,不想让这事儿变成“双输的贸易战”,希望通过谈判解决问题。
4 [( z! F2 L0 y7 {) B至于特斯拉,虽然没有多说什么,但从行动上看,他们对欧盟这一操作也是不满的。7 `2 v0 Q, [* g" S, l) h
$ v: _. N1 I: j. D
欧盟:电动车关税“硬杠中国”, {2 k! P* k1 F2 X) [- U9 l
早在去年10月,欧盟就宣布了针对中国制造电动车的惩罚性关税。根据标准,不同品牌的税率各不相同,比如比亚迪17%、吉利18.8%、上汽高达35.3%,而特斯拉是7.8%。要知道,普通汽车进口关税才10%。
. G* }+ K3 f; ?# o5 q3 y+ z6 h, {& d" L' `% a
面对欧盟的这一举动,中国车企也没闲着。比亚迪、吉利、上汽在1月21日就把诉讼递上去了。一直在帮中国车企谈判的中国机电商会也表示,会通过法律途径坚决维护权益。
' r) ]- s5 c O7 q! D1 @9 o: n1 ^/ G2 C, I$ u
欧盟:中国双方仍在磋商: w% Q3 T7 R# Q9 { h5 ^
欧盟方面承认,相关案件已经收到,他们有两个月零十天的时间准备辩护。不过,欧盟还提到,和中方的谈判并没有完全中断,希望能找到一个解决办法。
( g2 R, ?0 \9 H8 l F4 z4 N/ b7 c不过目前来看,虽然进行了多轮磋商,双方还没有实质性突破。欧盟中国商会也提醒,关税的最终买单人很可能是消费者,而中欧之间的合作才是破解问题的关键。5 D u! q0 _" H4 P
& O6 d& l% f2 ?( ?6 z9 ?0 b& ^
8 i6 n6 L& t9 X" ^" ^/ f* E这场围绕电动车关税的“战争”已经打响,双方都在为自己的利益据理力争,但无论是车企还是消费者,都希望能尽快找到一个共赢的解决方案。
) l7 c- a7 D/ f# D% ]" k' r+ @0 u3 t$ @% M4 f s: f
$ Z5 ]( _) B- R$ O% s$ T
|
|